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    UL型輪胎聯軸器

    結構特點：
    1、橡膠元件（輪胎體）與金屬壓闆硫化粘結在一起，裝配時用螺栓直接與兩半聯軸器連接。
    2、柔性、阻尼大、補償量大。
    3、結構簡單，裝配容易。要換輪胎體時無需軸向移動聯軸節。
    4、缺點：随扭轉角的增加，在主從動軸上會産生相當大的軸向力。

    UL2.0.png

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